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案例名稱: 石家莊管轄區(qū)下級(jí)某火車站軌道衡抓拍管理系統(tǒng)
案例重點(diǎn)技術(shù)突破: 火車頭觸發(fā)抓拍,并實(shí)現(xiàn)車廂號(hào)加時(shí)間顯示的抓拍模式,管理系統(tǒng)軟硬件兼容的高難度技術(shù)實(shí)現(xiàn),保證圖片處理和抓拍速度的正確而又緊密的結(jié)合
簡(jiǎn)要介紹 4個(gè)通道控制,使用通道主控制器CAK-1000,與原有的火車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合增加的該項(xiàng)功能,系統(tǒng)重新開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件,與我司提供核心控制硬件連成一體。(系統(tǒng)操作界面圖片在文件夾中)
工程驗(yàn)收時(shí)間: 2010年8月
案例重點(diǎn)技術(shù)突破: 火車頭觸發(fā)抓拍,并實(shí)現(xiàn)車廂號(hào)加時(shí)間顯示的抓拍模式,管理系統(tǒng)軟硬件兼容的高難度技術(shù)實(shí)現(xiàn),保證圖片處理和抓拍速度的正確而又緊密的結(jié)合
簡(jiǎn)要介紹 4個(gè)通道控制,使用通道主控制器CAK-1000,與原有的火車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合增加的該項(xiàng)功能,系統(tǒng)重新開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件,與我司提供核心控制硬件連成一體。(系統(tǒng)操作界面圖片在文件夾中)
工程驗(yàn)收時(shí)間: 2010年8月
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